• <nav id="asewq"></nav>
  • <dl id="asewq"></dl>
  • <noscript id="asewq"><wbr id="asewq"></wbr></noscript>
    <abbr id="asewq"><source id="asewq"></source></abbr>
    Сделать страницу стартовой
    Сегодня в Пекине
    ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА | ЭКСКЛЮЗИВ | В КИТАЕ | ВЛАСТЬ | В МИРЕ | ЭКОНОМИКА | НАУКА, ОБРАЗОВАНИЕ И КУЛЬТУРА
    СПОРТ | ОХРАНА ПРИРОДЫ | ПУТЕШЕСТВИЕ | ЛЮДИ | ФОТОНОВОСТИ | ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ | СПЕЦТЕМЫ
    Поиск по тексту О НАС

    Чжан Лусинь: 36-летний ?романс с вечной мерзлотой?

    Чжан Лусинь – руководитель группы экспертов при главном строительном штабе Цинхай-Тибетской железной дороги (ЦТЖД). Он работает здесь больше других. Из 59 лет своей жизни он провел на этом снежном нагорье 36 лет. Целью его жизни было решение одной из сложнейших проблем – проблемы строительства в районах вечной мерзлоты.

    Еще в 60-х гг. прошлого века Министерство железных дорог создало научно-исследовательскую базу на высоте 4300 м – наблюдательный пункт в горах Фэнхошань (провинция Цинхай).

    В 1970 году Чжан Лусинь только закончил Таншаньский железнодорожный институт по специальности ?инженерная геология?. После института он посвятил все свои силы железнодорожному строительству. С того же времени он начал инженерно-технологическую работу в районах вечной мерзлоты. Можно сказать, он посвятил свою молодость работе в горах Фэнхошань и Тангла.

    Для определения характеристики мерзлоты и проведения геологических испытаний Чжан Лусинь с товарищем за год выкопали 437 ям. На высоте в 4,3 км и выше, где концентрация кислорода составляет лишь половину от равнинной нормы, на одну яму можно истратить почти все силы.

    В этой тяжелой, унылой и опасной обстановке он проработал с товарищем 8 месяцев. Положенных им по закону надбавок хватало лишь на 500 граммов сахара, пачку чая и несколько банок консервов.

    В 80-е годы прошлого века из-за ограниченности государственных средств строительство ЦТЖД было приостановлено в Голмуде (Цинхай).

    Более 100 специалистов, которые в свое время тоже занимались исследованиями вечной мерзлоты в районе ЦТЖД, поочередно были переброшены в другие районы, переустроены или вышли на пенсию. Чжан Лусинь и несколько его коллег остались здесь, на снежном нагорье. Он посвятил все свои силы тому, чтобы собственными глазами увидеть открытие движения на всей протяженности ЦТЖД.

    29 июня 2001 года официально началось строительство голмуд-лхасского участка ЦТЖД, Чжан Лусиня пригласили на должность руководителя группы экспертов при строительном штабе ЦТЖД, и он стал важным консультантом строителей. С того времени он много работал на нагорье, и, естественно, у него было мало возможностей для встреч с женой.

    Для его супруги Ли Юйфэн тосковать по мужу – привычное дело. Зимой 1974 года, буквально через неделю после их свадьбы Чжан Лусинь отправился на нагорье. Первый раз после свадьбы они встретились только через три года.

    В январе 1975 года он получил письмо от отца о том, что у мамы – тяжелая стадия рака, и она мечтает о встрече с сыном в последние дни своей жизни.

    Чжан Лусинь сразу же возвратился из Тибета в провинцию Шаньдун. Когда он присел на край маминой кровати, та спросила его: ?Ты взял с собой учебник русского языка? Как ты собираешься изучать вечную мерзлоту без знания трудов русских ученых??

    В течение двух недель Чжан Лусинь ухаживал за матерью и изучал русский язык. Потом ему пришлось вернуться в Тибет.

    В том же году мама скончалась. Весть о смерти мамы застала Чжана в Нагчу. Последними словами мамы, предназначенными для Чжан Лусиня, было: ?Тибет – прекрасное место, сынок. Оставайся и работай там?.

    Скучая по родным, Чжан Лусинь рассматривает фотоальбом или звонит домой. Несмотря ни на что, он считает себя счастливым: он стал свидетелем решения проблемы строительства в районах вечной мерзлоты.

    Сыну Чжан Лусиня 28 лет. По окончании вуза Чжан Нань был отправлен в Россию на учебу, там он получил ученую степень магистра, после чего учился в Англии на доктора наук. Недавно Чжан Нань приехал в Цинхай-Тибетское нагорье. Он говорит: ?Хочу познакомиться со своим ?настоящим отцом?.

    Чжан Нань очень гордится зрелищем Цинхай-Тибетской железной дороги, протянувшейся через величественное и прекрасное нагорье.

    (Китайский информационный Интернет-центр China.org.cn) 27/07/2006



    Распечатать На первую страницу

    Ваше мнение
    Имя и фамилия:
    Ваш адрес E-mail:
    Текст сообщения:
    Дополнительно: спецтемы


    Авторское право принадлежит ?Китайскому информационному Интернет-центру?.
    Все права защищены. E-mail:
    webmaster@china.org.cn
    主站蜘蛛池模板: 亚洲AV无码精品国产成人| 99热热久久这里只有精品166| 波多野结衣被绝伦强在线观看| 停不了的爱在线观看高清| 最近中文字幕完整电影| 色婷婷中文字幕| 2022国产成人福利精品视频| 好大好硬别停老师办公室视频| 美女大量吞精在线观看456| 精品国产亚洲AV麻豆| 中文字幕影片免费在线观看| 免费一级毛片在线播放不收费| 国产喷水女王在线播放| 波多野结衣不打码视频| 任你躁国产自任一区二区三区| 国产盗摄XXXX视频XXXX| 最新亚洲人成无码网www电影| 2020因为爱你带字幕免费观看全集| 免费看激情按摩肉体视频| 好吊色青青青国产在线观看| 99re在线精品视频免费| 秋霞鲁丝片无码av| 从镜子里看我怎么c你| 亚洲第一黄色网| 最近中文电影在线| 日本牲交大片免费观看| 好吊妞免费视频| 国产精品亚洲аv无码播放| 黄网站色视频免费观看45分钟| tube8中国69videos| 里番acg全彩本子| 国产好深好硬好爽我还要视频| 色婷婷久久综合中文网站| 久久99热精品免费观看牛牛| 精品福利视频一区二区三区| 亚洲综合色网站| 色天使久久综合给合久久97色| 欧美日韩在线观看视频| 亚洲欧美日韩久久精品第一区| 国产高清av在线播放| 亚洲国产成人久久综合区|