В этом году отмечается пятая годовщина инициативы ?Один пояс, один путь?. За последние пять лет, придерживаясь принципа совместного обсуждения, совместного строительства, совместного использования, строительство ?Одного пояса, одного пути? добилось замечательных результатов – от концепции к действию, от видения к реализации.

Это были пять лет непрерывного углубления политической координации. Форум высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках инициативы ?Один пояс, один путь?, состоявшийся в мае прошлого года, вызвал большой отклик в стране и за рубежом. На Форуме было сформулировано 279 пунктов по пяти категориям. К настоящему времени большинство из них уже завершены или преобразуются в конкретную нормальную работу, остальные результаты также реализуются своим чередом. Китай подписал документы о сотрудничестве с более чем 100 странами и международными организациями для сотрудничества в рамках инициативы ?Один пояс, один путь?. Инициатива ?Один пояс, один путь? и ее основные концепции были включены в итоговые документы основных международных механизмов, таких как Организация Объединенных Наций, ?Большая двадцатка?, АТЭС и ШОС. Инициатива ?Один пояс, один путь? продолжает формировать консенсус в отношении международного сотрудничества. В международном сообществе сформируется хорошая атмосфера для совместного строительства ?Одного пояса, одного пути?.

В течение пяти лет постоянно укреплялась взаимосвязь инфраструктур. За последние пять лет ускорилось строительство эффективных международных транспортных магистралей. Строительство железной дороги Китай-Лаос, китайско-тайской железной дороги и железной дороги Венгрия-Сербия неуклонно продвигалось, началось всестороннее строительство скоростной железной дороги Джакарта – Бандунг. Введен в эксплуатацию нефтепровод Китай-Мьянма, а также введена в эксплуатацию вторая ветка китайско-российского нефтепровода. Как и планировалось, продвигалось строительство восточной линии китайско-российского газопровода. Количество грузовых поездов Китай-Европа превысило 9000, они достигли 14 стран и 42 городов Европы.

Это были пять лет непрерывного развития беспрепятственной торговли. В первой половине этого года объем импорта и экспорта Китая со странами по маршруту ?Одного пояса, одного пути? составил 605,02 млрд. долларов США, что на 18,8% больше предыдущего показателя. Прирост инвестиций китайских предприятий в 55 странах ?Одного пояса, одного пути? составил 7,4 млрд. долларов США, что на 12% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В настоящее время Китай и страны, расположенные на маршруте ?Одного пояса, одного пути? создали более 80 заморских зон экономического и торгового сотрудничества, создав при этом 244 тыс. рабочих мест для местного населения. Китайско-Белорусский индустриальный парк стал образцом для двустороннего сотрудничества. Большое количество кооперативных парков, таких как китайско-лаосская зона приграничного экономического сотрудничества и Китайско-казахстанский международный центр приграничного сотрудничества ?Хоргос?, также ускоряют строительство.

За пять лет непрерывного расширения свободного передвижения капитала. Укрепляя финансовое сотрудничество, Китай продвигал денежное обращение и передвижение капитала, создал стабильную среду финансирования для строительства ?Одного пояса, одного пути? и способствовал здоровому развитию мировой экономики. По состоянию на июнь 2018 года, Китай организовал расчетные процедуры юаня в семи странах по маршруту ?Одного пояса, одного пути?. Одиннадцать банков с участием китайского капитала создали 71 учреждение первого уровня в 27 странах этого маршрута.

Это были пять лет постоянного укрепления связей между народами. Учреждена стипендия китайского правительства ?Шелковый путь?, запущена инициатива о создании международного союза ?зеленого? развития ?Одного пояса, одного пути?, открывал официальный  Интернет-портал ?Одного пояса, одного пути? – все эти многоуровневые, многопрофильные варианты гуманитарных обменов и сотрудничества принесли удобство и возможности для дружеских обменов между людьми в сфере торговли, культуры, образования, туризма и других видов деятельности на этой линии и постоянно способствуют взаимному обучению и культурной интеграции.

Инициатива ?Один пояс, один путь? возникла в Китае и принадлежит миру.