Международный олимпийский комитет (МОК) выберет столицу Зимних Олимпийских игр 31 июля. С тех пор, как Пекин попал в окончательный список городов-претендентов на проведение этого мероприятия в июле прошлого года, китайская столица не жалеет усилий в подготовке к играм, и продвижению зимних видов спорта. Все это способствует улучшению уровня жизни горожан благодаря более чистому воздуху и экономическому развитию.

Мэр Пекина и президент Пекинского заявочного комитета Зимних Олимпийских игр-2022 Ван Аньшунь заявил, что в пекинской агломерации расположено более 100 лыжных станций, которые привлекут большее количество молодежи, желающей заняться зимними видами спорта.

Кроме того, сам процесс заявки Пекина на участие в играх позволит изменить текущую ситуацию в китайском спорте, когда у спортсменов КНР больше достижений в летних видах спорта, чем в зимних.

?За последние годы в Китае выросла популярность зимних олимпийских видов спорта?, заявил Ван Хуэй, заместитель генерального секретаря Пекинского Заявочного комитета Зимней Олимпиады-2022. Совместная заявка Пекина и Чжанцзякоу заинтересовала население, и в особенности подростков, и они стали более активно участвовать в зимних видах спорта.

?Это также позволит контролировать уровень загрязнения воздуха и регулировать промышленные выбросы, способствуя улучшению здоровья населения?.

?В Пекине с 2013 по 2017 год введены правила по контролю за загрязнением воздуха. Также действуют меры по очистке воздуха?, заявил мэр, добавив, что за эти пять лет объем инвестиций в данные проекты может достигнуть 130 млрд долларов США, в то время, как объем потребляемого угля снизится с 23 млн тонн в 2012 году до уровня ниже 10 млн тонн к 2017 году.

Меры по контролю за загрязнением воздуха принесли весьма положительные результаты. По имеющимся данным, в первой половине 2015 года, в Пекине 23 дня стояла ясная погода, что на 7 больше, чем в аналогичный период прошлого года. За этот же период было зарегистрировано 16 дней с серьезным загрязнением воздуха, что на 9 дней меньше, чем в прошлом году.

Кандидатура Пекина в Зимней Олимпиаде способствует также устойчивому координированному развитию Пекина, Тяньцзиня и провинции Хэбэй, заявил Цзян Сяоюй, вице-президент Ассоциации продвижения Пекинской Олимпиады.

Взять к примеру легкорельсовый транспорт в Пекине. В 2014 году общая длина линий метро и легкорельсового транспорта китайской столицы составила более 500 км, в то время, как в 2008 году общая длина железнодорожного транспорта составляла 200 км, а в 2002 году – 52 км. К 2020 году, в Пекине будет построено более 1000 км линий метро и легкорельсового транспорта.

?Совместная заявка Пекина и Чжанцзякоу на проведение Зимних Олимпийских игр соответствует национальной стратегии комплексного развития Пекина, Тяньцзиня и провинции Хэбэй?, подчеркнул Ван Аньшунь, добавив, что это позволит ускорить развитие инфраструктуры, ускорить урбанизацию и улучшить контроль за загрязнением воздуха.

Продвижение зимних видов спорта также позволит увеличить уровень занятости в регионе и улучшить уровень жизни населения.