Пекин, 15 февраля /Синьхуа/ -- После завершения строительства ветки метро для зимних Олимпийских игр в Пекине система столичного рельсового транспорта к концу 2021 года расширилась до 27 линий. По ним курсируют более 10 тыс. поездов, ежедневно перевозя почти 10 млн пассажиров. Об этом свидетельствуют данные Пекинского диспетчерского центра управления рельсовым транспортом /BMNCC/.

Эти данные были представлены журналистам из 36 китайских и зарубежных СМИ во время посещения BMNCC накануне, чтобы дать представление о транспортной ситуации в городе, принимающем зимнюю Олимпиаду 2022 года.

Первая ветка метро в Пекине начала работать в 1969 году, и она также была первой в Китае. С тех пор в городе была построена безопасная, удобная, эффективная и экологичная система рельсового транспорта, состоящая из 27 линий.

Линия 11, открытая в 2021 году для обеспечения перевозок к местам проведения зимних Олимпийских игр, является демонстрационной линией "умного" рельсового транспорта, включающей "умную" диспетчеризацию, "умную" эксплуатацию и обслуживание, облачные платформы и другую инфраструктуру.

По всей системе рельсового транспорта города ежедневно курсируют 10 700 поездов, что обеспечивает эффективность транспортных услуг. На 10 линиях в часы пик составы метро ходят с минимальным интервалом в две минуты.

По сравнению с поездками на автомобиле, система рельсового транспорта Пекина сокращает выбросы углерода на 7,38 млн тонн в год, что эквивалентно количеству углерода, поглощенного 410 млн деревьев, показывают данные BMNCC, который начал работать в 2007 году. --0--