• <nav id="asewq"></nav>
  • <dl id="asewq"></dl>
  • <noscript id="asewq"><wbr id="asewq"></wbr></noscript>
    <abbr id="asewq"><source id="asewq"></source></abbr>
    Главная страница>>В Китае>>Новости
    Секретарь Комитета КПК ТАР: "Если бы не саботаж Далай-ламы, Тибет стал бы еще лучше"
    www.949567.com   18-01-2009 Избранное Отправить Исправить Шрифт: a a a

    Лхаса, 16 января /Синьхуа/ -- "Если бы не было саботажа Далай-ламы, то Тибет стал бы еще лучше", -- сказал секретарь Комитета КПК Тибетского автономного района Чжан Цинли представителям СМИ.

    Как он отметил, в годы проведения в Китае политики реформ и открытости в Тибете произошли потрясающие изменения: средняя продолжительность жизни тибетцев увеличилась с 35,5 лет в 1951 году, когда произошло мирное освобождение Тибета, до 67 лет в настоящее время.

    В период 11-й пятилетки /2006-2010 гг/ центральное правительство осуществляет в Тибете, численность населения которого составляет 2,84 млн, 180 проектов на общую сумму более 100 млрд юаней /около 14,7 млрд долл США/.

    "За последние годы был достигнут заметный прогресс в области демократии в Тибете. Сегодня Тибет вступил в новый период развития. Мы будем по-прежнему прилагать неустанные усилия, направленные на сохранение стабильности и содействие социально-экономическому развитию района. У тибетцев глубокие чувства к КПК и социалистическому строю, благодаря которым они стали настоящими хозяевами Тибета", -- сказал Чжан Цинли.

     

    По материалам Агентства Синьхуа  18-01-2009
    [Вход в подрубрику] [Вход в форум] [Распечатать] [На первую страницу]  
      Избранное Отправить Исправить Шрифт: a a a
    Дополнительно:
    Последние комментарии: Всего комментариев: 0       >>>
    Нет комментариев.
    Добавить комментарий
    Имя: Анонимный
    >>>
    «Веселые» фрукты
    ?Веселые? фрукты Эксклюзив
    Фотографии Китая, сделанные в прошлом веке
    Фотографии Китая, сделанные в прошлом веке Эксклюзив
    Десять самых удивительных модифицированных автомобилей
    Десять самых удивительных модифицированных автомобилей Эксклюзив